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雨季來臨 看北汽新能源EX5如何輕松應對

2019-7-2 16:23| 發布者: 胡鑫| 查看: 3522| 評論: 0

摘要: 進入雨季,全國大部分地區迎來持續性暴雨天氣,“行車如行船”的畫面成為一大“網紅”景觀
進入雨季,全國大部分地區迎來持續性暴雨天氣,“行車如行船”的畫面成為一大“網紅”景觀。這讓不少純電動用戶大傷腦筋,萬一車內進水造成短路怎么辦?其實,小伙伴們大可不必擔心,相比傳統燃油車,純電動因為沒有內燃機和進排氣裝置,涉水能力反而更強。以北汽新能源EX5為例,它的電池包防水性能堪比潛艇,并擁有傲視同級的通過性,幫你輕松應對雨季。



潛艇級防水性能,浸泡30分鐘不滲水

EX5采用行業領先的電池包打包封裝技術,精密程度達到了潛艇級別的IP67標準,其中“6”是最高級別的防塵標準,可以完全防止灰塵入侵;而“7”則意味著電池包在一米深的水中浸泡30分鐘,也不會進水,更不用說在雨季過個水洼、淌個水坑了。



這套動力電池在裝車前還經歷了30項國家標準驗證和52項企業標準驗證,包括過充、過放、過溫、短路、跌落、擠壓、火燒、機械沖擊、模擬碰撞和鹽霧等嚴苛檢驗項目;裝車后,EX5還需要經過“三高”(高溫、高寒、高原)環境下超百萬公里的模擬測試,測試條件、測試環境要比日常簡單的涉水嚴苛許多,所以完全不用擔心雨季行車問題。北汽新能源EX5提出8年或15萬公里后電池容量依然高達80%的電池質保承諾,也充分印證了其對電池品質的絕對自信。

EMD3.0全時監控,確保雨季電池安全



除此之外,EMD3.0智能電控系統還會對電池工作狀態進行實時監測,包括高壓部件防水保護、高壓漏電絕緣保護等,在暴雨中行駛時,一旦有突發情況出現,系統將第一時間啟動保護機制,對全車進行自動斷電,從而確保安全性。


150mm滿載離地間隙,從容應對積水路況



在涉水路況,要盡量避免底盤、前機艙進水,這就要求純電動車有足夠的通過性。EX5的最大爬坡度超過超40%,滿載離地間隙達到150mm,接近角>16°,離去角>21°,一般的暴雨天氣根本難不住它。

而且,EX5還搭載了ABS、EBD、TCS、HHC、BA、ESP等六位一體的主動安全防護措施,以及包括自動緊急制動、車道偏離預警系統在內的十項ADAS駕駛輔助系統,能夠有效防止車輛打滑,縮短緊急制動距離,提升雨天行車的安全性。



憑借IP67級的防水性能和強大的通過性,EX5在2018、2019環青賽中,連續兩年順利完成400mm深度的涉水極限挑戰,獲得最佳涉水能力獎,雨天的積水路面和坑洼路對它來說只是小case。

友情提示:雨天路面濕滑、視野不佳,出行的時候務必保持車距。另外,雖然EX5的涉水能力夠強,但面對一些嚴重積水路段,也要量力而行。



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