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打造“科技長城” 長城汽車以技術革新賦能全球發展

2020-1-15 17:46| 發布者: 胡鑫| 查看: 3529| 評論: 0

摘要: 長城汽車在2019年不僅通過“新四化”技術的量產搭載,助推到年銷量的逆勢上揚,
    對于中國汽車產業而言,剛剛過去的2019年,在車市寒冬與“新四化”變革下,每一家車企都經歷了嚴峻的考驗,而經過這一年的風雨兼程,作為中國汽車企業的領軍者,長城汽車在2019年不僅通過“新四化”技術的量產搭載,助推到年銷量的逆勢上揚,更憑借著“過度投入”的研發理念,在“新四化”技術變革中取得眾多突破,使“科技長城”愈加深入人心的同時,為全球化發展夯實了基礎。



長城汽車全球化研發布局

全球化研發體系助力 多項領先技術實現量產搭載

5G、AI技術商業化的加速推進帶來了新一輪的技術革命,在汽車行業的加速變革時代,長城汽車堅持清潔化、智能化、網聯化、共享化的“新四化”發展路線,形成了以中國保定為中心,涵蓋亞洲、歐洲、美洲等地的“七國十地”研發布局,并通過全球化研發體系,實現多項領先技術的量產搭載。

在清潔化方面,長城汽車在新能源領域開疆拓土,也在盡最大努力降低燃油車的排放污染,進而階段性地實現保護環境的目的。為此,長城汽車整合了全球頂尖資源,打造了EG、EC、ED、EB四大發動機平臺,推出了汽、柴油機等多款產品,且均達到國六B排放水平。



哈弗F7x

尤其是搭載于哈弗F7x等車型上的EC平臺新一代產品——GW4C20B 2.0T發動機,更在2019年“中國心”年度十佳發動機評選中,憑借超越德系發動機的高性能、低油耗、低排放實力登榜,成為榜單中為數不多的2.0T排量發動機。而這已是長城汽車旗下發動機產品的第六次上榜。



GW4C20B 2.0T汽油機

無獨有偶,擁有85項專利和獨立知識產權,曾在2017、2018年連續摘得“世界十佳變速器”榮譽的7DCT變速器,也在2019年實現了更多車型的量產搭載,并解鎖了兩年半時間搭載超百萬臺的歷史成就,充分展現出長城汽車在清潔化領域的實力與成績。



長城汽車7DCT變速器

在智能化與網聯化方面,長城汽車也實現了多項前瞻技術的落地。例如集成智能語音、智能娛樂、智能出行等多個功能的智能網聯系統,已先后在多款車型上實現搭載并迭代升級;智能像素大燈、車載健康檢測系統等行業領先的智能黑科技,也在部分車型上實現了率先搭載,讓消費者能夠先人一步領略到智慧科技的魅力。



長城汽車智能像素大燈

值得一提的是,在大力發展智能化的過程中,長城汽車也在致力于通過智能駕駛輔助技術的開發,提升旗下汽車產品的安全系數。除了長城炮乘用皮卡、2020款哈弗F7等車型率先實現L2級自動駕駛系統的搭載,長城汽車旗下WEY品牌更在2019年發布了涵蓋生命安全、財產安全、信息安全與環境安全的“Collie牧羊犬全維智能安全系統”,從全維度關懷與守護消費者。目前,這一智能安全系統已在2020款VV6上落地,未來還將覆蓋更多車型。



Collie牧羊犬全維智能安全系統發布

可以說,在近幾年全球化研發體系的助力下,長城汽車收獲了眾多領先的“新四化”成果。當一部分技術成熟落地后,長城汽車旗下產品矩陣的實力也因此得到了更進一步的提升,這便是長城汽車在車市寒冬中脫穎而出的一大關鍵。

獲益“過度投入”理念 堅實技術儲備為“新四化”變革夯實基礎

盡管已在“新四化”的探索中取得了諸多能夠量產的技術,但整個汽車行業的偉大變革只是剛剛啟程而已。面對日新月異的技術進步,汽車產品的進化,仍有著很大的想象空間,亟待車企去一步步實現。事實上,得益于長城汽車在技術研發領域“過度投入”的理念,長城汽車還擁有更多堅實的前瞻技術儲備。

進一步發掘燃油動力總成的潛力,降低燃油車的排放污染,是長城汽車踐行“清潔化”的途徑之一。在當代黃金動力總成久經市場考驗后,長城汽車還于2019年推出了包括 4N20 發動機、9DCT 變速器、6001 系列電驅動在內的新一代動力總成技術產品,通過油耗、排放、動力性等多項指標的全面優化,為長城汽車的“脫碳事業”提供傳統燃油車的技術保障。



新一代動力總成技術產品

在更加清潔的新能源汽車領域,長城則在混合動力、純電動、氫燃料電池等多個技術路徑齊頭并進。尤其是在動力電池的研發上,2019年長城控股集團旗下蜂巢能源不僅發布并交付了能量密度更高、壽命更長、更具安全性的疊片工藝電池,助力動力電池技術從“卷時代”跨入“疊時代”,還首發了全球首款無鈷材料和四元材料電芯,以前瞻的戰略眼光,進一步提高動力電池的安全性。



針對不同場景的動力電池產品

氫能方面,“過度投入”理念同樣為長城帶來了先發優勢。憑借領先的硬件研發設施,長城控股集團在氫能、燃料電池汽車領域先后累計了高功率燃料電池堆技術、高性能膜電極技術、凈輸出功率為85kW的燃料電池系統、70MPa Ⅳ型儲氫瓶開發技術等多項技術儲備,預計在2022年助力WEY品牌推出首款燃料電池車型。

如果說“能源革命”是21世紀的主旋律,那么智慧出行便是這個主旋律下最矚目的注腳。在剛剛過去的2019年,長城汽車在多個場合展出了車載健康檢測系統、全息車機、全息語音機器人、智能座艙、5G遠程無人駕駛、全自動代客泊車、L4級別城市自動駕駛等多項前瞻科技,勾畫出未來出行的藍圖,并揭示了科技進步對于未來社會的改變。



車載健康檢測系統

以全自動代客泊車為例,依托自動駕駛與低延時、大帶寬的車聯網等底層技術,車輛可在用戶下車后按照預約停車位信息及路徑,自動實現泊車操作。值得注意的是,這一技術產品還可應用于共享出行,從技術上幫助運營車輛實現停車、取車、洗車、充電調度等操作,賦能共享化發展的同時,從資源利用率角度降低可能造成的污染。



全自動代客泊車

此外,基于對行業發展趨勢的預判,長城汽車還在2019年發布了GTO全域智慧生態戰略,宣布聯合騰訊、百度、高德、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴共建全域智慧生態,打造基于5G+AI技術的出行機器人,引領行業邁入全新的出行時代。



長城汽車發布“GTO全域智慧生態戰略”

由此可見,面對汽車產業百年不遇的巨大變革,2019 的長城汽車正篤行“新四化”革新,以敏銳的嗅覺、堅定的意志以及高效的迭代實力,奔行在“科技長城”建設的道路之上。也正是得益于長城汽車在科技創新方面形成的優勢,長城汽車的2020年全球化征程,必將在2019年的基礎之上,凝聚出更加堅實的全球競爭力。



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